tirsdag 2. oktober 2012

Sommmerseilasen 2012

Studielivet er igjen blitt en "hard" virkelighet, men det blir vel ikke lenge før vi pakker sekken å søker nye eventyr. Jeg må inndrømme at jeg trives med tilværelsen som student, selvom kroppen ofte lengter ut på  eventyr. Vinteren puster oss kalt i nakken, og det er straks på tide å rigge ned seil, og få båter i opplag.
Mens vi sitter med ett helt lass av pensum i fanget, er det lett å koble ut å drømme tilbake på tiden vi har vært på sjøen i sommer.


Vi klarte iår å glemme å dokumetere årets sommerseilas, noe som vi må beklage alle mann, men det blir for galt å ikke skrive noe. Årets seilas ble en lærerik og fantastisk tur.Vi dro iår med 2 båter: Captain Hopes Stormchaser og Gustavsens Napp IV.Turen gikk iår direkte fra Kristisand - Grimstad, hvor den første overfarten over til Skagen begynte.Årets aller første overfart over til Skagen ble vi møtt av en skikkelig god kuling og god sjø.  I Stormchaser var det Thomas og Sindre som regjerte og i Napp var det Nome, og brødrene Gustavsen. Det ble litt "laber" stemning i Stormchaser da sjøen begynner å rulle inn over rekka, og man vet at man har en hel natt i vente med en uvitenhet om at været kan bli enda værre.

Det ble en heftig overfart med masse vind og svære surfebølger bakfra som til tider fylte opp cockpiten med deilig saltvann. Til vår store glede roet været seg ved midtnatt, men rormannen måtte selvfølgelig ikke dabbe av med tanke på alle tankskipene som man kan møte på. 



Ved den fantastiske soloppgangen inn til Skagen får vi en velkomstkomite av svære krigsskip og ubåt. Med beina godt planta på land i Skagen gikk nesa i retning Jensens bøffhus, og historiene gikk flittig om hva som skjedde i de 2 forskjellige båtene. Det gikk ikke lenge før vi lengtet tilbake til havet og kjenne litt vind i luggen. Turen gikk videre over Kattegatt, og her blir møtt av en varm vind som førte oss sakte, men sikkert over til Sverige. Det var ikke lenge før vi satt i barisen alle mann, med en Ananas drink i hånda, mens  vi sang og spilte til Benjamins ukulele. Turen gikk smerte fritt oppover den svenske skjærgård, vi seilte nesten hele veien og det var sjelden vi fyrte igang motoren. Det var en fryd, det gjorde heller ikke noe med litt ruskevær en gang i blant. På kveldstid, samlet vi oss alle i Napp hvor Rosten som regel kokelerte god mat. Kort spill, bading, og litt fiksing ble en vane. Vi hadde slakke dager i den svenske skjærgård. 

Det ble værre med hjemturen over fra Smogen - Kristiansand. Vi ble også her møtt av en kuling og god sjø, men problemet med denne overfarten var vindretningen. Vi fant mer og mer ut at vi aldri klarte å krysse rett over til Kristiansand. Mens Napp og Stormchaser kjører side om side, skjer det værst tenkelige, forstagen til stormchaser ryker av med ett SMELL, det ble noen dramatiske timer, hvor seilene ble heist ned i en fei og turen videre for Stormchaser gikk for motor. Rett før nattestid valgte båtene å skille lag, ved at Napp ville fortsette seilas for seil, mens Stormchaser kurset seg inn mot Kristiansand for motor. 

Etter omstendigheten gikk alt meget fint hjemover, selvom Napp valgte å kjempe seg til Kristiansand i motvind for fulleseil, måtte også de også kaste inn hånkle, å gikk innaskjærs ved Tromøya etter en slitsom natt over Skagerak.



Alt i alt en fantastisk tur, og vi satser på flere.




tirsdag 1. mai 2012

Grimstad-K-town

I en forykende fart suste vi nedover mot Kristiansand idag fra Grimstad, vi kunne ikke fått bedre vind.
Vi dro fra Grimstad havn rundt 08.30 tiden og ved 13 tiden var vi ved oksøy fyr. Utrolig bra dag, Utrolig deilig å få båten hjem på sin rette plass.

 Takket være captain Hope sin raushet ved at vi kunne få låne motor.

mandag 30. april 2012

Kragerø-Grimstad


Igår kveld ankom min far og meg Kragerø for å få båten videre sydover mot Kristiansand, vi kjørte for motor fra Kragerø til en liten havn som heter Portør. Idag startet vi dagen med en brukbar frokost kl 07.00 hvor vi startet seilasen sørover. Vi hadde god vind med oss, og vi fikk endel litt skikkelig fart i skuda. Ja, ifølge knopmåleren lå vi gjevnt på 5-6 knop.

 Vi hadde en fantastisk dag med god medvind og opphold. I Grimstad mønstret Benjamin på, og her er det en hel koloni med vennlige studenter som bor i sine seilbåter og lever sjølivet mens de studere på UIA grimstad. Tips og triks har blitt plukket opp.

Imorra går siste etappe hjem til Kristiansand, Endelig!!


søndag 22. april 2012

"Hva gjør vi hvis motoren plutselig stopper her ute"?

Mandag morgen fikk jeg melding om at guttene ikke kunne komme ombord før mandag kveld. Jeg sjekke værmeldingen nøye og bestemte meg for å ta turen videre til Larvik på egenhånd.
I Larvik skulle gutta mønstre ombord og vi skulle dra videre i retning Kristiansand dagen etter.

Hele turen ned fra Tønsberg var fantastisk, med fin seilvind i ryggen og sol. Ankomsten til Larvik kommer jeg imøte med 2 delfiner rundt båten. Helt rått.






















Gutta kom som planlagt ombord utpå kvelden, det var god stemning fra første stund. Dagen etter startet seilasen med sol og vindstille vær, vi tøffet forbi Rakkaboene og utover irettning Risør. Litt ut på ettermiddagen fikk vi endel vind, så vi tok opp seila, men fant ut at det ble litt treigt pågrunn at vi måtte krysse oppover.

Når vi skulle starte motoren igjen, var det ikke noe liv i motoren. Vi drev faretruende fort mot skjær og vi hadde ikke noe annet valg enn å få opp seila så fort som mulig! Vi fikk heist seila, hvor vi seilte i retning Jomfruland. Stemning ombord roet seg litt ettersom vi fikk styrt godt unna skjær og grunner. Innseiling til Jomfrunland var en utfordring, men gikk uproblematisk. På Jomfruland fikk vi igang motoren igjen, og bestemte oss for at vi dro over til Kragerø. På vei til Kragerø ser vi Sel, så ifølge Cato var den turbulente seilas til Jomfruland ikke bortkastet.

Neste dagen våkner vi opp i Kragerø, formen min var ikke bra, Været var heller ikke det beste med liten kuling og regn, masse regn. Besatt av å komme frem til Kristiansand, drar vi utover. Vi blir imøtt av 2-3 meter bølger som båten skjærer fint igjennom, men så begynner motoren igjen.

Akkurat når Johannes tilføyer "Hva gjør vi hvis motoren plutselig stopper utpå her?" Begynner å motoren å sluntre. Vi tenker enstemt at vi er nødt til å snu. Bølgene slår over skjær og holmer rundt oss, regnet gjør det vanskelig å se og Ole styrer så godt han kan i retning Kragerø igjen, Cato får motoren til å ikke dø, mens jeg og Johannes er ferd med å få opp seil.

Vi kom oss i land på Kragerø igjen. Vi fant ut av at det er at motoren står litt lavt som gjør problemet ved høy sjø. Vi har nå fikset problemet, men jeg er fortsatt syk med influensa, så vi måtte utsette seilasen inn til videre.




























Vi ser

søndag 15. april 2012

Alene uten folk

Ikke før lørdag ettermiddag kom vi oss igang med seilasen fra oslo til kr. Sand. Langt etter tidsskjema, men Ettersom det ble mye styr med motor og litt sykdom, kom vi oss omsider ut på sjøen. Vi fikk strålende vær oss imote og stemningen var utrolig bra. Vi fikk testa å seile litt selvom vinden ikke oversteg kansje 4ms. Igår kom vi oss til horten, og idag til tønsberg, hvor både benjamin og espen gikk av for å reise hjem å jobbe. Så nå sitter jeg her alene i skuta usikker på hva morgendagen vil bringe. Johannes og en fyr jeg ikke kjenner mønster på imorra ettermiddag, og cato på tirsdag. Så vi får se hva jeg gjør. Jeg har det hvertfall utmerket. Jeg får gå tilbake til pensum og kaffekoppen. Vi ser.  Mvh guz


torsdag 12. april 2012

Kjære Sjørøvere og Landkrabber

Er nå tilbake i Chiles hovedstad Santiago. Her er det ganske varmt og ellers som enhver storby. Jeg vente snuten rundt og dro hit tidligere enn forventet på grunn av en ny infeksjon. Så etter klar tale fra en doktor i Argentina om å oppsøke et skikkelig sykehus er jeg nå på plass her. To snille sykesøstre tok prøver av infeksjonen i dag og på mandag får vi se hva som har tatt bolig i denne fagre kroppen. Setter dermed pris på alle gode tanker.



Adjø